El proceso de privatización vial en Corrientes avanza bajo el programa de la Red Federal de Concesiones impulsado por el Gobierno nacional, configurando un nuevo escenario para la transitabilidad, el cuadro tarifario y el empleo en los principales accesos de la provincia.
A través del Ministerio de Economía de la Nación, se concretó la adjudicación por 20 años del tramo correspondiente al Corredor Vial Litoral —que abarca arterias clave como las rutas nacionales 12 y 16— a las firmas JCR S.A. y Néstor Julio Guerechet S.A., junto a esquemas vinculados a operadores privados como Litoral S.A. en la jurisdicción del puente interprovincial Chaco-Corrientes.
Nuevas tarifas en los peajes
La puesta en marcha de la nueva concesión trae aparejada una actualización en los costos de circulación. Según se estableció para el corredor, la tarifa base inicial fue fijada en $2.876,04 más IVA, mientras que en los pliegos iniciales para la región mesopotámica las ofertas rondan los $3.564 sin IVA, valores que impactarán de forma directa en el transporte de cargas y en los usuarios particulares que transitan a diario por la región.
Automatización y 150 despidos en estaciones clave
Uno de los puntos más críticos del proceso de relicitación es el impacto laboral. La transición hacia sistemas de cobro automatizado —mediante modalidades electrónicas como códigos QR— provocó la cesantía de 150 trabajadores de las estaciones de peaje ubicadas en puntos estratégicos del territorio correntino:
- Puente General Belgrano (conexión Chaco-Corrientes).
- Riachuelo (Ruta Nacional 12).
- Ituzaingó (Ruta Nacional 12).
El reclamo de obras de la Provincia
Frente al traspaso de los corredores, el Gobierno de Corrientes, encabezado por el gobernador Juan Pablo Valdés, mantiene negociaciones abiertas tanto con el Ministerio de Economía nacional como con las empresas adjudicatarias para garantizar que el cobro del peaje se traduzca en infraestructura concreta.
Entre las exigencias centrales planteadas por el Ejecutivo provincial se destacan las obras de mantenimiento integral, los trabajos de integración urbana sobre la Avenida 3 de Abril en la Capital y el ensanchamiento de calzadas en la Ruta Nacional 12. Estas gestiones se desarrollan en paralelo al plan de inversión propio que la Provincia ejecuta sobre trazas de su jurisdicción, como la Ruta Provincial 27.
